Lembra anúncio de cartão de crédito – precisar, não precisa, mas...? A Fiat faz coisa parecida ao agregar ao atualizado, bem formulado, bem vendido Punto os novos motores de sua controlada FPT.

Os motores vieram no pacote da compra da fábrica Tritec, em Campo Largo, PR. Os originais tracionavam Mini e Chrysler PT Cruiser, mas tiveram que ser otimizados para se tornar multi combustíveis – gasolina pura, gasálcool e álcool – e reduzir emissões poluentes. Como o pessoal da FPT local não serve nem para bobos nem para lentos, deram gás no processo e moldaram os motores sofreando a tendência de arrancar muita potência e rotações elevadas, optando por conseguir muito torque em giros inferiores. Na prática conseguiram as duas coisas. A versão 1.6 produz 115 e 117 cv – gasálcool e álcool – e o 1.8, 130 e 132 cv. O torque avulta, 16,2 e 16,8 kgfm e no maior, 18,4 e 18,9 kgfm. Nas cilindradas, como dito na Coluna da semana passada, são líderes em torque.

Não sabe o que significa isto? Simples entender, é a capacidade de resposta do motor. Se ocorre em rotações elevadas, força o motorista a dirigir como se andasse de moto japonesa – esticando as marchas. Se aparece em baixos regimes de giro, é como se fosse um Gálaxie – dispensa fazer mudanças.

Na prática, melhora a dirigibilidade pelas melhores sensações de força e disposição. Dirigindo, qualquer ogro perceberá isto e, na experiência com os automóveis re-potenciados, a melhor surpresa ficou com o 1.8 pelas respostas afáveis ou viris que oferece quando demandando desde as rotações inferiores. Suaves, os motores não permitem lembrar serem 16 válvulas, pois não há falha, hesitação ou dúvida quando o motorista os demanda desde as baixas rotações.

Sopro

Aplicando-os ao Punto, a Fiat reformatou as opções e opcionalizou o sistema Dualogic, automatizando a transmissão de cinco marchas. Até outubro os Fiat tracionados pelos motores 1.8 GM deverão mostrar a troca.

Sobre o Punto, e como registro: gosta da combinação dos DNA Fiat e Giugiaro? Aproveite porque o Punto é o último desta parceria. Daqui para a frente, só em produtos sob o guarda chuva Volkswagen, agora dona do lápis mágico do festejado designer.

O leque de produtos ficou assim:

Attractive 1.4 - R$ 39.920
Essence  1.6 16V - R$ 44.190
Essence  1.8 16V - R$ 46.250
+ Dualogic - R$ 48.750
Sporting 1.8 16V - R$ 51.200
+ Dualogic - R$ 53.730
T-Jet 1.4 - R$ 64.670

Punto, força nova

Re-call, moralizando o negócio

Tempos peculiares em Brasília: 2º. Semestre, Copa do Mundo, campanha eleitoral. Tudo indica que ano e governo acabaram e, quem não inventa viagens profissionais para fazer ou participar de campanhas graças aos nossos impostos, costura apoios para se manter nas mesas do poder.

Quando se achava que a inércia administrativa estacionara na Esplanada dos Ministérios, Alfredo Peres da Silva, diretor geral do Denatran, deu a informação: arremata acordo entre o Serpro e o Ministério da Justiça para o estabelecimento de medida importante em três meses: carro que não comparecer aos re-call, não poderá ser transferido. Pegará o irresponsável pelo bolso.

Medida boa. Hoje, calcula-se, 50% dos proprietários dos convocados a consertos de itens que expõem vida ou saúde, não os submetem aos reparos. Agem com irresponsabilidade, e depois vendem o veículo a um desavisado comprador que vai-se com a bomba rolando.

A medida do Denatran é simples, correta, eficiente: com dados do re-call fornecidos ao Serpro pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, avisará aos Detrans estaduais. Só com a informação da rede de distribuidores do atendimento ao conserto, o controle permitirá a transferência de proprietário. Ou seja, a chamada para reparos terá enorme percentual de atendimento, excetuados os carros perdidos e os que os irresponsáveis proprietários fiquem – ou morram com o veículo.

Roda-a-Roda

Outro Fiesta – Um novo Ford Fiesta, feito no México, com o motor Sigma 1.6 produzido em Taubaté, SP, estará à venda em outubro e mostrado no Salão do Automóvel. É a atualização da linha. Terá rótulo de Premium, e não concorrerá com o atual modelo, ao custar R$ 50 mil, preço de Focus.

Fiesta Premium, importado, R$ 50 mil, outubro

Ocasião – 300 unidades do Smart Brazilian Edition tem configuração e preço especiais: teto rígido, sem turbo, gerando 71 cv – contra 84 cv da versão comum – amarelos com a targa metálica decorada e, novidade, o sistema mhd, que desliga o carro nas paradas e o reativa com o liberar do pé no freio. Economiza até uns 10% de gasolina.

Quase – Mantém os equipamentos de conforto, como a automatização do câmbio, as borboletas para troca de marcha, os implementos de segurança. Sugere custar R$ 49.900, mas não se encontra neste valor.

Mercado – Dados da Jato Dynamics para vendas de automóveis novos até maio, mantém a China líder em expansão com inacreditáveis 60,9%. Japão, 22,4% e EUA 17,5%. Por marcas, Toyota, Ford, Volkswagen, Chevrolet, Honda, Nissan, Hyundai, Fiat, Renault e Kia. Você imaginou algum dia uma relação com dois coreanos entre os dez mais vendidos ?

I-M-P-O-R-T-A-D-O-S – Assim, em parcelas. Informa a Eurobike, um dos mais expressivos grupos de multi-marcas, 60% de suas vendas são financiadas. Dá a maior força, baixa juros, tira juros, coloca a entrada para o fim, e vende até por cartão de crédito em 12 meses.

Marco – Somadas as gerações, 400 mil Honda Civic já passaram pelos portões da fábrica da marca em Sumaré, SP.

Mais - A Toyota estendeu com Governo do RS e Prefeitura de Guaíba as vantagens oferecidas para a montagem de Centro de Distribuição e Abrasileiramento dos picapes Hi Lux e utilitário esportivo SW4 argentinos. Mais uma década.

Katana – Nova direção da Nissan futuca a empresa. Novidade da semana, trocou a assessoria de comunicação, contratando a X-Press, experiente e ex-agencia da Peugeot. É para fazer a marca andar.

600RR+ABS – Moto equilibrada em peso e potência, a Honda CBR 600RR 2011 tem gerenciador de freios ABS, para evitar travamento das rodas nas freadas. Só preta e a R$ 50 mil. Sem o adjutório, R$ 47 mil. Motor L4, 599 cm3, duplo comando de válvulas, injetado, 120 cv a 13.500 rpm e 6,73 kgf.m a 11.250 rpm.

Disputa – Liminar da Justiça paulistana garantiu a continuidade da representação das motos Harley-Davidson pelo Grupo Izzo. Antes sentença cindira o negócio. Nada pior para o consumidor, ficar no meio desta relação tumultuada. Julgamento do mérito pode mudar tudo.

Transporte – Variando o tema para transporte de informações, informa a Research in Motion ter vendido, no primeiro trimestre, 100M Smartphones em apenas 18 meses. Cem milhões de qualquer coisa, é muito.

Expansão – Marcas Bridgestone/Firestone inauguraram mais 27 lojas especializadas em pneus para veículos de passeio e caminhonetes. Visa 600 em dezembro.

Criatividade – Prazo pequeno, desafio grande, o concurso para a criação do cartaz do 26º. Salão do Automóvel, em S Paulo. Inscrições até 31.ago a estudantes de cursos técnicos e superiores de graduação em Design, Design Gráfico, ou Industrial, Publicidade e Comunicação, com mais de 16 anos, só ou em grupo. A fim? www.salaodoautomovel.com.br/concurso

Ecologia - Mitsubishi e a holding PSA Peugeot Citroën acordaram estudar, desenvolver e fornecer sistemas de tração elétrica. Começa pelo Mitsubishi i-Miev, entregue como Peugeot iOn e Citroën C-ZERO. Salão de Paris, setembro.

Os carros elétricos estão chegando e nós, no berço esplêndido, sem planos ou projetos, apostando no álcool como panacéia universal.

Gente – Luigi Ciai, italiano, 88, agitador, piloto, acertador de automóveis, passou. OOOO Legenda dos anos de ouro do automobilismo carioca. OOOO