GM COMEMORA DEZ ANOS DE ATIVIDADES EM GRAVATAÍ (RS)
19/07/10
Imprensa GM
Unidade implantada em 20 de julho de 2000 deverá atingir a marca de 1,5 milhão de veículos em setembro próximo
Solenidade em Gravataí marcou em junho passado o início da expansão do Complexo Industrial da GM que será responsável por 50% da produção da companhia no país até 2012. Foto: Carlos Rodrigues
A General Motors do Brasil comemora oficialmente, nesta terça-feira (20) os primeiros dez anos de sua fábrica em Gravataí (RS), com resultados bastante expressivos. Desde sua implantação, a unidade já foi responsável pela produção total de 1.463.646 veículos. Diante disso, a significativa marca de 1,5 milhão deverá ser atingida já no próximo mês de setembro de 2010 pela unidade gaúcha, que hoje produz os modelos hatchback Celta e o sedã Prisma, em um ritmo médio de 880 veículos/dia, em dois turnos de trabalho.
Inaugurada em 20 de julho de 2000, com investimento de US$ 600 milhões, a fábrica gaúcha da GM foi a primeira da empresa a se instalar fora do estado de São Paulo, no chamado projeto Blue Macaw (Arara Azul), que deu início a uma descentralização industrial da empresa no Brasil.
Oito anos mais tarde, em 20 de maio de 2008, a unidade atingiu a produção do milionésimo veículo, um Chevrolet Prisma, versão Maxx, na cor vermelha, ano-modelo 2008/2009. Foto: Elias Eberhardt
A fábrica integra o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (CIAG), que abriga a unidade fabril, seu complexo administrativo e mais 17 sistemistas, em uma área total de 360 hectares.
“O aniversário de uma década da fábrica gaúcha da General Motors se dá em um momento muito importante para a economia brasileira e para a nossa companhia. O Brasil cresce de forma sustentável, dando suporte ao nosso plano de investimentos e renovação da linha Chevrolet. O mercado brasileiro é o terceiro maior para a GM no mundo, apenas atrás dos Estados Unidos e China. Nesse contexto, o Rio Grande do Sul é, definitivamente, um referencial estratégico de nossas operações”, destaca Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul.
Segundo ele, “vivemos uma década vitoriosa e partimos para desafios ainda maiores. Nossa estratégia é concentrarmos investimentos em tecnologia, novos produtos e modernização. Temos convicção no grande potencial de crescimento do mercado brasileiro de veículos, que registra sucessivos recordes de vendas nestes últimos anos”.
Ampliação e modernização
As comemorações dos dez anos da unidade tiveram início em junho último, quando a empresa deu a largada para o segundo ciclo de expansão da fábrica. Entre 2005 e 2006, processo semelhante foi desenvolvido para a produção do sedã Prisma, lançado em outubro de 2006, e aumento de produção de 120 mil para 230 mil veículos/ano.
Com previsão de término para o primeiro semestre de 2011, a ampliação permitirá o aumento de 65% da atual capacidade instalada da unidade, elevando-a de 230 mil para 380 mil veículos por ano, três vezes maior que a inicial. Primeira unidade da GM fora de São Paulo, a fábrica gaúcha será a responsável por 50% da produção de veículos da companhia no Brasil até 2012.
O projeto contempla investimentos da ordem de R$ 2 bilhões, sendo R$ 1,4 bilhão na adequação e na modernização da linha de montagem da unidade gaúcha para a produção de dois novos modelos integrantes da família de veículos Onix, destinados ao mercado brasileiro e eventualmente à exportação.
Também está vinculado ao projeto o valor de R$ 600 milhões em investimentos em outras operações da GM no Brasil, em São Caetano do Sul, nos centros de design e engenharia – incluindo laboratórios e o campo de provas – no trabalho de desenvolvimento dos novos modelos a serem produzidos em Gravataí, programados para chegar ao mercado a partir de 2012.
Em relação à infraestrutura, a expansão ampliará em 74 mil metros quadrados os atuais 216 mil metros quadrados de área útil. O aumento de cerca de 35% totalizará uma área útil de 290 mil metros quadrados - o equivalente a 70 campos de futebol.
GM de Gravataí, uma referência tecnológica mundial
“Chegamos a Gravataí há uma década convictos do potencial da cidade e do estado do Rio Grande do Sul. Passado este período importante, os resultados só comprovam que optamos pela escolha certa. Basta lembrarmos que com o segundo ciclo de expansão da fábrica gaúcha, a unidade de Gravataí será responsável por nada menos que 50% de toda a produção nacional da General Motors”, acrescenta José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.
Ele acentua, ainda, que “o sucesso da fábrica de Gravataí nesse período se dá muito em virtude das condições favoráveis de investimentos que o próprio Rio Grande do Sul nos oferta. Temos aqui no estado um processo de desburocratização que tem estimulado a atuação empresarial como um todo e propiciado novos investimentos de uma forma geral”.
Walter Othero, diretor geral do Complexo da GM em Gravataí, lembra ainda o fato de que a “a unidade da GM em Gravataí é uma referência mundial. Trata-se de uma das fábricas mais modernas e produtivas da companhia no mundo, com elevado nível de tecnologia empregada. O projeto de ampliação leva consigo o conceito de se construir ‘uma fábrica dentro de uma fábrica’, o que nos permite fazer alterações estruturais na unidade sem cessar a produção de veículos”.
Othero acrescenta que o aniversário de dez anos ocorre simultaneamente “ao início de nossa segunda ampliação, que nos permitirá o aumento em 65% da capacidade instalada da unidade, elevando-a de 230 mil para 380 mil veículos por ano. Trata-se de um número três vezes maior que a capacidade inicial instalada, em 2000, que era de 120 mil veículos/ano. Em alguns pontos, nossa automação será de 90%, o que vai trazer ainda mais segurança ergométrica para os trabalhadores”.
Foco no social
O desenvolvimento da unidade de Gravataí, ao longo da última década, é caracterizado também pelo fortalecimento da relação da empresa com a comunidade gaúcha. Atuação responsável com ênfase em projetos sociais, respeito às pessoas, iniciativas de cunho ambiental e de valorização dos seus colaboradores, são algumas ações bem sucedidas que a fábrica, uma das mais modernas e produtivas da companhia no mundo, celebra neste período.
A relação da GM com o Rio Grande do Sul tem na campanha “Gaúcho, Conte Comigo” um de seus pilares mais sólidos e bem sucedidos. Lançada em 2006, a ação prevê o apoio a projetos sociais, culturais e a iniciativas socioresponsáveis. Um dos exemplos é a adesão da empresa à Campanha do Agasalho do Governo do Estado. Neste ano, até o momento, já foram arrecadados 480 quilos de doações, entre roupas e calçados. As ações são operacionalizadas por meio do Instituto General Motors (IGM), braço da companhia na área social, criado em 1993.
Em outubro de 2009, por exemplo, a GM doou ao município de Gravataí uma creche – Escola de Educação Infantil Barro Vermelho –, sendo responsável pela construção do prédio, além de garantir o fornecimento de equipamentos, móveis, utensílios, livros , brinquedos e outros itens para o funcionamento da instituição. Hoje ela atende a mais de 70 crianças.
Em outra iniciativa – realizada desde 2006 -, a creche Lâmpada Mágica recebe sistematicamente doações oriundas da campanha "Seja 10 Contra o Desperdício", ação promovida no restaurante do CIAGcom objetivo de conscientizar os empregados sobre o não-desperdício de alimentos. A creche é responsável pelo atendimento de mais de 60 crianças.
A solidariedade também se faz presente na campanha Árvores da Solidariedade, a qual mobiliza os colaboradores da fábrica para sugerirem as instituições que necessitem de doações. Somente em 2009, mais de 600 crianças de onze instituições de Gravataí e região foram beneficiadas com brinquedos e materiais de higiene.
No quesito qualificação profissional, destaque para o Projeto Foco – Formação com Competência - que, desde 2006, capacitou mais de 2,3 mil alunos por meio de cursos profissionalizantes oferecidos em parceria com o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí e o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai-RS); e para o projeto Empresários do Futuro – ‘Fábrica de Cabides’, que orienta jovens com idades entre 14 e 17 anos da rede pública de ensino a administrarem um negócio, a produzir e a vender um produto, no caso, cabides de alumínio. A iniciativa, desenvolvida em parceria com a Junior Achievement, já qualificou mais 80 alunos. No esporte, a GM patrocina o Cerâmica Atlético Clube, de Gravataí, desde o início de 2010, um caminho encontrado para prestigiar a comunidade local.
O empenho da empresa em Gravataí é reconhecido. Ao longo destes dez anos, receberam o título de cidadão gravataiense, concedido pelo Poder Público Municipal, o vice-presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto; o jornalista Marco Antônio Kraemer e, recentemente, o diretor geral de Pessoal e Relações do Trabalho, Edson Vaz.
GM em Gravataí
20/07/2000 – Inauguração oficial do Complexo Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag).
02/09/2000 - Lançamento do Celta duas portas, hatchback, com motor 1.0 litro e potência de 60 cv.
29/10/2001 - Produzido o Celta 100.000 (o modelo foi o hatchback de 2 portas mais vendido do mercado brasileiro).
24/11/2001 - O Celta ganha o Prêmio Imprensa Automotiva, da Abiauto (Associação Brasileira de Imprensa Automotiva), na categoria Carro Popular.
05/07/2002 - O Celta 1.0 ganha versão de quatro portas e o novo motor "VHC" (Very High Compression), com potência de 70 cavalos.
18/10/2002 - Produzido o Celta 200.000.
13/08/2003 - Lançado Celta de 2 e 4 portas c/ motor 1.4 de 85 cv.
17/09/2003 - Produzido o Celta 300.000.
15/12/2003 - O Celta ganha, pela segunda vez, o Prêmio Imprensa Automotiva da Abiauto (Associação Brasileira de Imprensa Automotiva), na categoria Carro Popular.
05/02/2004 – A GM anuncia a decisão de investir US$ 240 milhões para a expansão do Complexo de Gravataí.
14/06/2004 - Produzido o Celta 400.000.
10/05/2005 - Lançamento do Celta Off-Road. O "kit" de acessórios para transformação do carro em "Off-Road" é vendido na Rede de Concessionárias Chevrolet e pode equipar qualquer versão do Celta.
20/05/2005 - GM comemora produção do Celta 500.000.
30/06/2005 – Lançado o Celta 1.0 “Flexpower”, com motor “VHC”.
30/11/2005 – O Celta foi eleito o “Melhor Carro Popular” do país pelo júri da Associação Brasileira da Imprensa Automotiva (Abiauto), composto por 83 jornalistas dos principais veículos de comunicação do Brasil.
1º/12/2005 – GM comemora produção do Celta 600.000.
Março/ 2006 – Lançamento do Celta Nova Geração, que ganhou um novo visual.
1°/09/2006 – GM comemora produção do Celta 700.000.
Outubro de 2006 – É lançado o Prisma 1.4 EconoFlex, sedã não-popular, o segundo modelo a ser produzido em Gravataí, que se transformou de imediato em novo sucesso no mercado brasileiro.
10/04/2007 - GM comemora produção do carro 800.000.
09/10/2007 - GM comemora produção do carro 900.000.
20/05/2008 – GM comemora produção do milionésimo veículo produzido em Gravataí. O Carro “1 milhão” é um Chevrolet Prisma, versão Maxx, na cor vermelha, ano-modelo 2008/2009.
11/09/2008 - GM comemora produção do carro 1,1 milhão.
05/05/2009 - GM comemora produção do carro 1,2 milhão.
03/10/2009 - GM comemora produção do carro 1,3 milhão.
19/03/2009 – GM comemora produção do carro 1,4 milhão.
15/07/2009 – GM anuncia investimentos de R$ 2 bilhões. O investimento está inserido no programa de renovação da linha Chevrolet até 2012 e irá contemplar o lançamento de uma nova linha de veículos, destinados ao Brasil e a mercados emergentes, que integram o projeto Onix.
09/06/2010 – Início oficial das obras civis da segunda ‘onda’ de ampliação.
20/07/2010 – Aniversário de 10 anos da fábrica.
A General Motors, um dos maiores fabricantes de veículos do mundo, tem origem em 1908. Com sede global em Detroit, a GM emprega 205 mil pessoas nas principais regiões do mundo e tem operações em 140 países. A GM, com seus parceiros estratégicos, produz veículos em 34 países, vendendo e proporcionando serviços para estes veículos através das seguintes marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, FAW, GMC, Daewoo, Holden, Jiefang, Opel, Vauxhall e Wuling. O maior mercado nacional da GM é o dos Estados Unidos, seguido pela China, Brasil, Alemanha, Reino Unido, Canadá e Itália. A subsidiária OnStar da GM é o líder industrial em serviços de segurança veicular e informação. A General Motors adquiriu operações da General Motors Corporation em 10 de julho de 2009, e referências a períodos anteriores nesse comunicado à imprensa e outros materiais de imprensa referem-se a operações da antiga General Motors Corporation. Para maiores informações sobre a nova General Motors, acesse www.gm.com
No Brasil a GM fabrica e comercializa veículos com a marca Chevrolet há 85 anos. Em 2009 a Chevrolet registrou recorde histórico de vendas no país com o volume de 595.536 veículos. A companhia tem três Complexos Industriais que produzem veículos em São Caetano do Sul, São José dos Campos (SP) e Gravataí (RS). Conta ainda com unidades em Mogi das Cruzes (produção de componentes estampados), Sorocaba (Centro Distribuidor de Peças) e Indaiatuba (Campo de Provas), todas em SP, além de um moderno Centro Tecnológico de Engenharia e Design, em São Caetano do Sul, com capacidade para desenvolvimento completo de novos veículos. A subsidiária brasileira é um dos cinco centros mundiais na criação e desenvolvimento de veículos, nos campos da engenharia, design e manufatura.
Carlos A. Pereira de Souza
(11) 4234-6282 / 9973-8185
carlos.souza@gm.com
